Yn ddiweddar, lansiodd llywodraeth dinas Paris fenter yn y "Cynllun Gweithredu 2025", gan alw ar ddinasyddion i gymryd rhan weithredol yn y cynllun "lleihau gwastraff" newydd, gan gynnwys cludo gwastraff gwyliau i ardaloedd dynodedig mewn parciau i'w hailgylchu, gwaredu gwastraff bwyd ar bwyntiau didoli, ac anfon deunyddiau ailgylchadwy i ganolfannau ailgylchu gwastraff i ailddefnyddio.
Yn ôl y cynllun, nod Dinas Paris yw lleihau cyfanswm gwastraff cartref 100000 tunnell erbyn 2030, cynyddu'r gyfradd ailgylchu sothach i 60%, a lleihau allyriadau nwyon tŷ gwydr cysylltiedig 32%. Pwysleisiodd Antoine Gieu, y dirprwy faer sy'n gyfrifol am lunio'r cynllun ym Mharis, "Mae angen i ni newid ein ffordd o feddwl a mynd i'r afael â materion fel gor -dybio, defnydd tafladwy, a chynllunio sgrapio trwy hyrwyddo economi gylchol ac ailddefnyddio adnoddau.
Er 2006, mae Dinas Paris wedi gweithredu tair rownd o gynlluniau lleihau gwastraff, gan leihau cyfanswm gwastraff cartref bron i 14%. Ar hyn o bryd, mae'r ddinas yn dal i gynhyrchu tua 1 miliwn o dunelli o sothach yn flynyddol. Yn ôl data a ryddhawyd gan y papur newydd Ffrengig Le Monde, o 2023, mae’r genhedlaeth sothach y pen ym Mharis yn 433 cilogram, sy’n is na’r cyfartaledd cenedlaethol o 548 cilogram yn Ffrainc, ond mae angen gwella effeithiolrwydd dosbarthu sothach o hyd. Ar hyn o bryd, dim ond 20% o'r sothach ym Mharis sy'n cael ei ddosbarthu'n gywir, yn sylweddol is na'r cyfartaledd cenedlaethol o bron i 50%. Gwrthodwyd un rhan o bedair o'r biniau ailgylchu melyn oherwydd eu bod yn cymysgu â gwastraff cartref. Mae hyd at 40% o ddeunyddiau ailgylchadwy mewn caniau sbwriel gwyrdd na ellir eu hailgylchu yn cael eu llosgi ar gam.
Mae'r fersiwn newydd o'r cynllun "lleihau gwastraff" ym Mharis yn canolbwyntio ar wyth cyfeiriad gweithredu ac mae wedi llunio 24 mesur penodol. Mewn meysydd llywodraethu allweddol, bydd y llywodraeth ddinesig yn cryfhau rheolaeth dosbarthu gwastraff bwyd, sy'n cyfrif am 25% o gyfanswm y gwastraff, mewn lleoedd fel ffreuturau ysgol a marchnadoedd arlwyo, ac yn parhau i wella'r cyfleusterau terfynol ar gyfer dosbarthu gwastraff cegin. Mewn ymateb i'r broblem o gyfrifoldeb gwasgaredig am ddosbarthu gwastraff tai ar y cyd, bydd y ddinas yn treialu'r "Cynllun Canllawiau Dosbarthu Eiddo ar y Cyd" mewn mwy nag 20 o adeiladau preswyl, gan weithredu adnewyddu ystafelloedd sothach, ychwanegu cyfleusterau dosbarthu, adeiladu lleoedd cyfnewid eitemau, ac ati, a chynlluniau i adeiladu 1000 o adeiladau gwastraff ".
Yn y sector busnes, bydd Paris yn gweithredu diwygio ffioedd sothach, gan ddarparu gostyngiadau mewn ffioedd i fasnachwyr sy'n perfformio'n dda mewn dosbarthiad sothach, a chryfhau goruchwyliaeth ac arweiniad i'r rhai nad ydynt yn cwrdd â safonau dosbarthu. Ar yr un pryd, gan ddibynnu ar y traddodiad masnachol ail-law hirsefydlog ym Mharis, byddwn yn datblygu economi gylchol yn egnïol ac yn hyrwyddo ailddefnyddio nwyddau cartref. Ar hyn o bryd, mae Dinas Paris wedi ariannu adeiladu 38 o ganolfannau ailgylchu gwastraff. Mae'r ganolfan ailgylchu gwastraff sydd wedi'i lleoli ar Ligole Street yn ardal 20 yn prosesu oddeutu 1.2 tunnell o angenrheidiau dyddiol a dillad yr wythnos, y mae 57% ohonynt yn cael eu hailwerthu neu eu rhoi, mae 36% yn mynd i mewn i sianeli ailgylchu, a dim ond 7% sy'n mynd i mewn i sianeli na ellir eu hailgylchu. Mae'r llywodraeth ddinesig yn bwriadu adeiladu 12 canolfan ailgylchu gwastraff newydd erbyn 2030, gan gyflawni'r nod o adeiladu un ganolfan ailgylchu gwastraff ar gyfer pob 50000 o bobl yn yr ardal.
Mae lleihau gwastraff, hyrwyddo ailddefnyddio ac ailgylchu nid yn unig yn gofyn am ymdrechion ar y cyd dinasyddion a sefydliadau cyhoeddus lleol, ond mae angen iddynt hefyd ddechrau o'r ffynhonnell ac integreiddio cysyniadau gwyrdd i wahanol agweddau ar ddylunio cynnyrch a lansio'r farchnad. Dywedodd Antoine Gieu fod arfer "lleihau gwastraff" Paris yn darparu cyfeirnod i ddinasoedd byd -eang archwilio llwybrau datblygu gwyrdd.