Mae safon EN 1501 yr UE yn gyfres o safonau diogelwch Ewropeaidd sydd wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer Cerbydau Casglu Sbwriel (RCVs) a'u dyfeisiau codi. Ei nod yw sefydlu gofynion diogelwch ac iechyd sylfaenol ar gyfer y cerbydau hyn yn y prosesau dylunio, gweithgynhyrchu a gweithredu, gan sicrhau eu bod yn cydymffurfio â gofynion Cyfarwyddeb Peiriannau'r UE (2006/42 / EC), ac mae'n safon dechnegol ardystiad CE y mae'n rhaid i gerbydau casglu sbwriel ei basio i fynd i mewn i'r farchnad Ewropeaidd.
Dyma gynnwys craidd y safon:
- Diogelwch Dylunio a Gweithgynhyrchu: Mae rheoliadau diogelwch wedi'u sefydlu ar gyfer y dyluniad strwythurol, system hydrolig, system drydanol, system reoli, ac agweddau eraill ar gerbydau casglu sbwriel i atal damweiniau sy'n gysylltiedig â gwaith a achosir gan ddiffygion dylunio.
- Asesiad risg: Mae'n ofynnol nodi ac atal risgiau posibl a allai fodoli yn ystod gweithrediad arferol, cynnal a chadw a chludo cerbydau casglu sbwriel.
- Gofynion ar gyfer offer codi: Pwysleisir diogelwch y mecanwaith codi ar gyfer codi, dympio, a dychwelyd biniau sbwriel.
- Dileu peryglon: Gosod dyfeisiau amddiffynnol mewn ardaloedd peryglus ar gyfer gweithrediadau torri, gwasgu a rholio.
Ac mae'r rhain yn israniad safonol (rhannol):
- EN 1501-1: Cerbydau casglu sbwriel wedi'u gosod ar yr ochr.
- EN 1501-2: Cerbydau casglu sbwriel wedi'u gosod yn y cefn.
- EN 1501-3: Cerbydau casglu sbwriel llwytho blaen.
- EN 1501-5: Gofynion arbennig ar gyfer dyfeisiau codi ar gyfer cerbydau casglu sbwriel.
Rhaid i gerbydau casglu sbwriel sy'n cael eu gwerthu a'u defnyddio yn yr Undeb Ewropeaidd gydymffurfio â safon EN 1501 i gael y marc CE. Fodd bynnag, mae rhai gwledydd America Ladin a De America hefyd angen y cymwysterau hyn ar gyfer caffael dinesig.
I grynhoi, EN 1501 yw'r safon fwyaf hanfodol ar gyfer diogelwch mecanyddol yn y diwydiant rheoli gwastraff, gan sicrhau nad yw gweithrediad tryciau sothach yn peri risgiau annerbyniol i weithwyr wrth gasglu sbwriel.
